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航模转向原理与航空模型及换向阀模型之间存在密切的关系。
航模转向主要依赖于控制舵面，这些舵面包括副翼、升降舵和方向舵等，通过遥控器发出的信号，控制舵面发生转动，从而实现航模的转向，这种转向原理与真实飞行器的控制原理相似，在航空模型中，转向的实现方式也依赖于类似的控制系统和舵面设计，转向系统还包括一些其他组件，如转向拉杆和轴承等，这些组件的设计和性能对航模的操控性和稳定性也有重要影响。
换向阀模型在航模转向中起着关键作用，换向阀是一种控制流体流动的装置，通过改变阀门的开关状态来改变流体的流向，在航模中，换向阀通常用于控制舵面的运动方向，从而实现航模的转向，换向阀的性能和结构对航模的操控性和稳定性有很大的影响，了解换向阀的原理和结构对于理解航模转向原理是非常重要的。
航模转向原理的实现依赖于控制舵面和换向阀模型的设计和性能，通过深入了解这些原理和结构，可以更好地掌握航模的操控技巧，提高飞行性能。